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La Kuik II est selon Kortel, la...
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Elle bénéficie en plus d'une conception modulaire qui la rend accessible à tous.
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Date de disponibilité:
La Kuik II se présente sous la forme d’un châssis nu, sur lequel il est possible de venir greffer différents modules permettant d’adapter la fonction de la sellette au type de vol pratiqué.
Pour une flexibilité maximale, la Kuik II a été conçue pour pour fixer le parachute de secours aux épaules.
Le concept Kuik II est donc quasiment une gamme de sellette complète à lui tout seul.
Le châssis en lui même bénéficie des dernières avancées réalisées par le team Kortel Design R&D en terme d’ergonomie et de mise en forme des tissus et des mousses. Le résultat est bluffant :
Elément | Taille | Masse (kg) | Livré avec (kg) | TOTAL (kg) |
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Châssis Kuik II (Nu) | S | 1.5 | Maillons 40mm + Cale pied + accélérateur : 0.34 | 1.84 |
Châssis Kuik II (Nu) | M | 1.63 | Maillons 40mm + Cale pied + accélérateur : 0.34 | 1.97 |
Châssis Kuik II (Nu) | L | 1.75 | Maillons 40mm + Cale pied + accélérateur : 0.34 | 2.09 |
Module Sak-Airbag réversible | 1.90 | 1.90 | ||
Module Krashbox | SM | 1.9 | 1.9 | |
Module Krashbox | ML | 1.95 | 1.95 | |
Module Mousse Bag | 1.35 | 1.35 | ||
Module Kocon | S | 1.95 | 1.95 | |
Module Kocon | M | 2.6 | 2.6 | |
Module Kocon | L | 2.7 | 2.7 |