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Sélection de voiles parapentes et paramoteur pour pilotes débutants à pilotes confirmé. Principe de test et de notation : - L’aile est testée aux extrémités de la fourchette de poids, par deux pilotes différents. - Chaque manœuvre fera l’objet de plusieurs critères fondant un résultat par manœuvre. - Lorsque l’aile est équipée de trims, la procé...

Sélection de voiles parapentes et paramoteur pour pilotes débutants à pilotes confirmé. Principe de test et de notation : - L’aile est testée aux extrémités de la fourchette de poids, par deux pilotes différents. - Chaque manœuvre fera l’objet de plusieurs critères fondant un résultat par manœuvre. - Lorsque l’aile est équipée de trims, la procédure sera appliquée à chaque extrémité des réglages des trims; le travail en vol est donc doublé. - le résultat général de notation de l’aile reprendra la note la plus pénalisante de toutes les manœuvres.

Détails

Parapentes Il y a 3 produits.

Sous-catégories

  • Homologation EN A
    Homologation EN A

    Tests parapente avec sécurité passive maximale et caractéristiques de vol extrêmement tolérantes. Forte résistance aux sorties du domaine de vol normal. Pour tous pilotes y compris en phase d'apprentissage.

  • Homologation EN B
    Homologation EN B

    Tests parapente avec bonne sécurité passive et caractéristiques de vol tolérantes. Résistance moyenne aux sorties du domaine de vol normal. Pour tous pilotes y compris en phase d'apprentissage.

  • Homologation EN C
    Homologation EN C

    Tests parapentes avec sécurité passive modérée et réactions potentiellement vives à la turbulence et aux erreurs de pilotage. Le retour au vol normal peut nécessiter un pilotage précis. Pour pilotes entraînés aux techniques de sortie du domaine de vol, au pilotage actif, qui volent de manière régulière, et comprennent toutes les implications d'un parapente ayant une sécurité passive réduite.

  • Homologation EN autres
    Homologation EN autres

    Tests parapentes aux caractéristiques de vol exigeantes, avec réactions potentiellement violentes à la turbulence et aux erreurs de pilotage. Le retour au vol normal exige un pilotage précis.

  • Homologation DGAC
    Homologation DGAC

    Les parapentes destinés à une utilisation paramoteur et homologués par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) ne sont pas forcément homologués avec la norme EN vol libre (niveau A, B, C, ...).

Résultats 1 - 3 sur 3.
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