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Le must des châssis paramoteur :...
Un silent bloc échappement 30x30...
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Composé de tissus carbone découpé au lazer, le nouveau châssis de la marque Adventure a été testé à 15G avec un poids de 125kg (un parapente est testé à 5G).
Le plus léger du marché, il est destiné aux pilotes de loisirs comme aux pilotes d'accro.
Ceci est une version basique sans sellette et sans hélice.
Les Pack paramoteurs complets sont disponibles ici...
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Alors que de nombreuses machines sont encore composées de barres d'aluminium soudées, le Pluma avec son nouveau châssis carbone et ses crosses mobiles 3D est une révolution dans le monde du paramoteur. L'ensemble offre à son pilote une sensation de liberté équivalente à celle d'un pilote de parapente et les virages à la sellette ne sont plus une légende.
La machine est le résultat d'un ensemble de choix techniques privilégiant légèreté, sécurité et efficacité. Le châssis, ultra résistant, est dans sa partie inférieure, étudiée pour absorber les chocs violents en se déformant. La structure accepte ainsi, avec plaisir, les d'atterrissages non académiques sur les fesses.
Les moteurs choisis par Adventure, sont créés par des motoristes professionnels pour une utilisation spécifiquement paramoteur. Ses performances en termes de consommation, de poussée et de fiabilité le placent au premier rang des compétitions internationales récentes.
Toujours dans un esprit de légèreté et de sécurité, la cage de protection est soit en aluminium soit en carbone profilé. En cas de chocs importants, des fusibles en plastique absorbent les déformations.
Le Pluma s'adapte à tous les pilotes et tous les styles de pilotages, grâce à ses différentes motorisations de nouvelle génération qui ont un excellent rapport poids puissance.
Moteur | Puissance | Poids du Pluma à partir de |
ATOM (80cc) | 16cv | 17.95kg |
EOLE (135cc) | 24cv | 22.65kg |
MOSTER (185cc) | 25cv | 22.95kg |
Elles ont été choisies en fonction des caractéristiques propres à chaque moteur et proviennent des deux constructeurs les plus performants du marché.
Elle existe en deux niveaux de finition ( version confort ou légère ) et est spécialement conçue pour les machines Adventure. D'un confort exemplaire (même pour la version light), elle permet au pilote de voler des heures sans se fatiguer.
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Version française du manuel utilisateur destiné à la maintenance et aux réglages du moteur Vittorazi ATOM 80
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